不锈钢316/304 VS 316 L / 304 L

作为美国钢铁协会（AISI）的基本等级，304/316和304 L / 316 L之间的唯一实际区别是碳含量；[ L ]表示较低的碳含量。

对于304和316，碳含量范围最大为0.08％，对于304 L和316 L类型，碳含量范围最大为0.030％。所有其他元素范围基本相同（304的镍范围为8.00-10.50％，304 L的镍范围为8.00-12.00％）。

304 L型有两种欧洲钢，分别为1.4306和1.4307。1.4307是德国以外最常提供的型号。1.4301（304）和1.4307（304 L）的碳范围分别为最大0.07％和最大0.030％。铬和镍的范围相似，两种等级的镍的最小值都为8％。1.4306本质上是德国牌号，最低镍含量为10％。这降低了钢中的铁素体含量，并且发现对于某些化学过程是必需的。

316和316 L类型的欧洲牌号1.4401和1.4404在所有元素上都匹配，其中1.4401的最大碳含量范围为0.07％，1.4404的最大碳含量范围为0.030％。EN系统中还有316和316 L的高Mo版本（最低Ni的2.5％），分别为1.4436和1.4432。为了进一步提高铜箔的复杂性，还有1.4435等级的钼（最低2.5％）和镍（最低12.5％）都很高。

碳对耐蚀性的影响

建立了低碳变体（316 L）作为标准（316）碳范围等级的替代品，以克服晶间腐蚀（焊缝腐烂）的风险，这种风险在使用这些钢的早期就被认为是一个问题。如果将钢在450至850°C的温度范围内保持几分钟，具体取决于温度，然后再暴露于腐蚀性环境中，则可能导致这种情况。然后，腐蚀发生在晶界附近。

如果碳含量低于0.030％，那么在暴露于这些温度后就不会发生这种晶间腐蚀，特别是在钢厚板的焊接热影响区通常经历的那种时间。

碳含量对可焊性的影响

有观点认为，低碳类型比标准碳类型更容易焊接。

似乎没有明确的原因，差异可能与低碳类型强度较低有关。低碳类型可能更容易成形和形成，这反过来也可能影响钢在成型和装配好后留下的残余应力水平。这可能会导致标准碳类型在装配好进行焊接后需要更多的力量才能将其固定在适当的位置，如果未正确固定，则更有可能弹回。

两种类型的焊接材料均基于低碳成分，以避免凝固的焊接熔核中的晶间腐蚀风险或避免碳扩散到母体（周围）金属中。

低碳成分钢的双重认证

当然，由于改进了现代炼钢工艺的控制，使用当前炼钢方法的商业生产钢通常会作为低碳类型生产。因此，成品钢材通常会同时提供两种等级认证的双认证产品，因为它们随后可用于在特定标准内指定任一等级的制造。